力建液壓系統(圖)-冶金設備液壓缸廠家-貴州冶金設備液壓缸
威海力建液壓設備廠
經營(ying)模式：生產加工
地址：山(shan)東(dong)省威海市羊亭孫家灘(tan)工(gong)業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳(xiang)情 聯系方(fang)式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
例如：活(huo)塞與活(huo)塞桿(gan)不同心或活(huo)塞桿(gan)彎曲，液壓缸或活(huo)塞桿(gan)對導軌安裝位(wei)置偏移，密封環裝得過緊或過松等。解決方(fang)法(fa)是重新修理(li)或調整，更(geng)換損傷的零(ling)件及(ji)清(qing)除鐵屑。
(2)潤滑不良或液(ye)壓缸(gang)孔徑加(jia)工超差。因為(wei)活塞與(yu)缸(gang)筒、導軌與(yu)活塞桿(gan)等(deng)均有相對運(yun)動，如(ru)果潤滑不良或液(ye)壓缸(gang)孔徑超差，就會加(jia)劇磨(mo)損，使缸(gang)筒中(zhong)心線直線性降低。（威海力建冶金液(ye)壓設備廠)
液壓缸泄漏帶(dai)來(lai)的(de)危害很多，既(ji)是(shi)液壓缸產(chan)生各種故障的(de)原因之一，又是(shi)影響安全、污(wu)染環(huan)境的(de)重(zhong)要因素，所以應(ying)引起足(zu)夠(gou)的(de)重(zhong)視(shi)。
液壓(ya)(ya)缸的(de)泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)(lou)(lou)包(bao)括外(wai)泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)(lou)(lou)和外(wai)泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)(lou)(lou)兩種情況(kuang)。外(wai)泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)(lou)(lou)是(shi)指(zhi)液壓(ya)(ya)缸缸筒(tong)和缸蓋(gai)、缸底(di)、油口、排氣閥、緩(huan)沖調節閥、缸蓋(gai)與活(huo)塞(sai)桿(gan)處(chu)等(deng)外(wai)部(bu)的(de)漏(lou)(lou)(lou)(lou)(lou)(lou)油，容易從外(wai)部(bu)直接觀察出。內(nei)(nei)泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)(lou)(lou)是(shi)指(zhi)液壓(ya)(ya)缸內(nei)(nei)部(bu)高壓(ya)(ya)腔(qiang)的(de)壓(ya)(ya)力油向低壓(ya)(ya)腔(qiang)滲(shen)漏(lou)(lou)(lou)(lou)(lou)(lou)，它發生(sheng)在活(huo)塞(sai)與缸內(nei)(nei)壁、活(huo)塞(sai)內(nei)(nei)孔與活(huo)塞(sai)桿(gan)連接處(chu)。內(nei)(nei)泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)(lou)(lou)不(bu)(bu)能直接觀察到。不(bu)(bu)論是(shi)內(nei)(nei)泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)(lou)(lou)和外(wai)泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)(lou)(lou)，其泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)(lou)(lou)的(de)原(yuan)因主要是(shi)密封不(bu)(bu)良(liang)、連接處(chu)接觸不(bu)(bu)良(liang)等(deng)。
零部(bu)件加(jia)(jia)工(gong)(gong)精度(du)(du)的(de)(de)(de)影響問題，在(zai)液(ye)壓缸(gang)的(de)(de)(de)制造過(guo)程中應嚴格控制缸(gang)體內壁(bi)和活(huo)塞(sai)桿(gan)表(biao)面加(jia)(jia)工(gong)(gong)精度(du)(du)，特別是(shi)(shi)幾何精度(du)(du)，尤(you)其直(zhi)線度(du)(du)是(shi)(shi)關(guan)鍵(jian)，在(zai)國內加(jia)(jia)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝中，活(huo)塞(sai)桿(gan)表(biao)面的(de)(de)(de)加(jia)(jia)工(gong)(gong)基(ji)本上是(shi)(shi)車(che)后(hou)磨(mo)削(xue)(xue)，保證直(zhi)線度(du)(du)問題不大，但對于(yu)缸(gang)體內壁(bi)的(de)(de)(de)加(jia)(jia)工(gong)(gong)，其加(jia)(jia)工(gong)(gong)方法很多，有鏜削(xue)(xue)-滾壓、鏜削(xue)(xue)-珩(heng)磨(mo)、直(zhi)接珩(heng)磨(mo)等，但由于(yu)國內材料的(de)(de)(de)基(ji)礎水平較國外有差(cha)距(ju)，管材坯料直(zhi)線度(du)(du)差(cha)，壁(bi)厚不均(jun)勻(yun)、硬度(du)(du)不均(jun)勻(yun)等因(yin)素，往(wang)往(wang)直(zhi)接影響缸(gang)體內壁(bi)加(jia)(jia)工(gong)(gong)后(hou)的(de)(de)(de)直(zhi)線度(du)(du)，因(yin)此(ci)建議采用鏜削(xue)(xue)-滾壓、鏜削(xue)(xue)-珩(heng)磨(mo)工(gong)(gong)藝，如直(zhi)接珩(heng)磨(mo)，則(ze)必(bi)須首先提高管材坯料的(de)(de)(de)直(zhi)線度(du)(du)。
上述圖片(pian)僅供參考，詳細產品詳情請咨(zi)詢我(wo)們(men)，更多型(xing)號請訪問我(wo)們(men)的(de)網站或致電我(wo)們(men)了(le)解"。謝謝
在允許的(de)情況(kuang)下(xia)，液(ye)壓(ya)缸的(de)缸體壁厚(hou)安全系數盡(jin)量(liang)選大一些，使缸體厚(hou)壁增(zeng)加，特別是(shi)高壓(ya)工況(kuang)下(xia)使用(yong)的(de)油缸，以(yi)減小油壓(ya)下(xia)的(de)缸體變形，變形后的(de)缸體也會(hui)引起液(ye)壓(ya)缸低速爬行。
